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可刷卡

顏色 : 本體-咖啡色 /印章-白色
材質 : 本體-聚丙烯(耐熱120°C) / 印章-ABS樹脂(耐熱80°C)
尺寸 : 本體-10.5*12.5*2.5公分 / 印章-8*5.3*1.2公分
重量 : 本體-35g / 臉型印章-10g

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公路總局因應尼莎及海棠颱風預警,將預警性封閉路段共計9條。台8線中橫公路梨山至大禹嶺路段、台20線南橫公路向陽至霧鹿路段與台24線伊拉至神山路段,預計今(30)日下午6時封閉路段。

而台3線中埔鄉澐水至大埔鄉和平村路段、台9線南迴公路香蘭至大鳥路段、台9線南迴公路森永至新路路段、台20線南橫公路勤和少年溪至復興路段、台29線便道那瑪夏至五里埔路段預計今日晚間8時封閉路段。台18線觸口至阿里山路段預計晚間10時封閉路段。

此外公路總局表示,台17線屏東縣林邊鄉大鵬灣,淹水災情道路封閉,因積水未退,預計31日中午12時搶通,用路人可改行替代道路;台21線新中横公路望高路段坍方,預計明(31)日下午5時30分搶通。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市政府本月1日開始在信義路公車專用道測試無人小巴士EZ10,今(5)日凌晨宣告連續五天的測試成功,副市長林欽榮表示,將以在信義路做日間測試做為下一階段的目標,也不排除擴大路段施行,將可能在內湖科學園區、南港軟體園區等路段試辦。

台北市政府與引進EZ10的喜門史塔雷克公司合作,自本月1日起,連續5天的凌晨1至4時,在台北市信義路公車專用道,進行「自動小巴實驗解密ing」專案測試,5日凌晨宣告試驗成功。

台北市副市長林欽榮表示,這五天的測試相當成功,下一階段的測試則希望能在信義路全線測試,時間點也希望不僅是夜間,而是在日間也可試跑,未來也不排除擴大路段施行,像是內湖科學園區、南港軟體園區、中研院等路段都可能是下一階段的試驗場域。

本次實驗的智慧自動駕駛小巴EZ10,全車共有6個光學雷達,提供雷射測距和防撞機制,同時是全國首創的無人駕駛AI系統,可提供座位6人,站位6人的運載量,但出入只有一個門,時速最快可達每小時40公里。此外,小巴前方有感應裝置,若前方有障礙物會自動停駛。

台北市政府啟動「自動駕駛小巴實驗解密ing」專案,5日清晨宣布測試結束。台北市副市長林欽榮(左3)現場聽取實驗報告,除感謝所有參與人員不眠不休的努力外,也親身體驗在信義路封閉雙向公車專用道試行。中央社記者郭日曉攝106年8月5日

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